復活の日は近い。

リヤキャリパーのリペアキットが届いたので、前回塗装したキャリパーを組み立てる。
今回は90度のロングスナップリングプライヤーを入手したのでサクサクだ。
スプリングを押し込むSSTなんぞ当然購入しないので、バルブスプリングコンプレッサーを代用して組み付けた。
そこさえ終わればブーツ類をセットして完成。

セダンの時に使ってたピンホール加工ディスクと併せてセット。

ブレーキラインは86純正のものを手動で曲げていい感じにする。
ホースはグッドリッチ。

サイドブレーキワイヤーを取り付けようと思ったら、ボディ側の取り付け位置が全然違った。。。
そういえば昔そんな事した記憶が。
ブラケットごと剥がして移設。

プロペラシャフトとデフキャリアの連結、
燃料タンク搭載、マフラー取り付けをしてひとまず形になったな。

って事で、約1年ぶりに地上に下ろす。
埃が半端ないので、ガレージ内で洗車して床ごと埃を流し出した。

で早速車高をガツンとセットしたらラテラルロッドのブラケットとスプリングがバッチリあたってる。
やり直しだわ。