1年以上放置してしまった。。。

極めて如何ですな。。。

あれから、普段の足に使っていたパブリカピックアップはというと、ママカーにと転身を遂げました。

• 絶不調だった純正キャブレターはKP61の中古品(程度良)に取替。
• ヘッドライドはCIBIEのH4からマルチリフレクター+HID。
• 70年代MINIの純正色[ツイードグレー]でオールペン。
• 足が届かないとのクレームにより、車種不明シートレールを加工取付。

現在はカミさんの足車となっております。



そしてカロバンは復活に向け作業中であります。

楽すぃ～（笑）。。。。

7/13(日)は毎年恒例「７０系カローラ＆スプリンターオーナーズミーティング」に参加してきました。

第2回から参加してるのだが、ミーティングは今年で10周年になるそうです。
継続するって大変ですよね。

以前ドナドナしたKE73ですが、無事に復活していただきました。

「Group5」は2000年にメンバーYUTAと立ち上げました。
同時にWEBも立ち上げました。
それからWEBを通じて仲間が増えました。
知り合いも増えました。
最近はなかなか連絡がとれませんが、マレーシアにもメンバーがいます。
WEBってスゴイです。

ミーティング会場は静岡県の朝霧高原なのですが、静岡県清水市にクルマを引き取りに行くことになりまして、朝一で清水入、積みこみ後、朝霧高原にてミーティングに参加という形になりました。

2ドアバンです。
ステキです。
オラの理想のナナの形は2ドアセダンなのですが、セダンボディで2ドアってスバラスィです。

ボディの程度はそれなりです。
書類は片方(下段)しかないので、2台を合わせて1台おこします。
ざっと見繕うと、ボンネットがどちらも厳しいですね。
とは言え2型のボンネットは持っていないので、何とか再生しましょう(^.^)
一応通勤で使いたいなと思っておるのですが、未定です。

上段にあったボディは書類の無い部品取り車なのですが、リヤブレーキが錆で固着していて動きません。

こんな感じで降ろしました(^.^)

くれぐれもドア周りを痛めないようにね。

先日、ウチにあったカローラワゴンが1台ドナドナになりました。

この車は数年前にカミサンが乗るということで、福島県まで電車でコトコトと引き取りに行き、２人で自走で帰ってきたワゴンでして、ボディの程度が良いナナでした。

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