2010
09/13
昨日、更新日が来まして、またひとつおっさん化しました。
そう、9.11の次の日が更新日なんです。
ケーキ食べました。
愛猫シエロにもおすそ分けしました。
そんなこんなでワタクシも37になりました。
71の時は盛大に祝うか(笑)

さて、カロバンはというと、室内がだいぶ組み上がりました。
サスガにクリーニングしたカーペットに土足は気が引けるので、いちいち靴を脱いで室内に上がり、部品を組み付けるという作業です。なかなか面倒くさい。
で、今回の車両はキャンパーの8ナンバーで登録されていたようですが、もともとはもちろん4ナンバーの商用車でございます。
まぁ抹消登録されているので、どんなナンバーで登録しても良いのですが、今さら8ナンバーは無いので、5ナンバーか4ナンバーってところでずっと迷ってました。
結論は5ナンバーにします。いわゆるワゴン登録ですね。
なので折角だからリヤシート付けて5人乗り?にします。まぁ乗らないけど。。。
そしたらですね、もともとシートが外されちゃってた車なんで、リヤシートが無くてですね、仕方ないので部品取りの3型のシートを付けました。なのでグレーなんです。
落ち着いたらカバーでも縫いますかね。。。
2010
09/06

  • 内張り取り付けました。
  • カーペット取り付けました。
  • シートベルト取り付けました。
そして
  • ドア取り付けました。
  • リヤハッチ取り付けました。
だいぶ車っぽくなってきた。
なんでリヤハッチのヒンジをこの色で塗っちゃったんだろう?
後でグレーに塗ろう。

ところで先日、夜中に衝撃がはしりました。
motoGPのサンマリノをTVで観てたら、Moto2クラスの富沢祥也選手がレース中に死亡しました。
すごくショックですね。
結構頑張ってたから期待してたんですが。。。
心よりご冥福をお祈りいたします。

http://www.motogp.com/ja/news/2010/Shoya+Tomizawa+passes+away

2010
08/30

う~ん。
なかなか進みません。。
基本、中古パーツのため、掃除したり磨いたりしながらの取り付けなんで、結構手間がかかりますね。
まぁでも頑張って組み付けてます。

エンジンルームは、ラジエーター載せて、電動ファンを取り付けました。
ネジ類はサビサビが多いので、ステンレスのキャップボルトとか使ってます。


現在、室内関係を頑張ってます。
空調周りの部品を取り付けました。
寄せ集めでエアコン設置してみようかと思い、71用のエバポレーターを取り付けました。
ですが、肝心の配線がきてませんでした。
のでそこはとりあえず保留です。
あと天井張が程度悪かったんで、部品取車から移植して張り替えました。
個体差があるのか、あまりピシッとは張れませんでしたが、まぁまぁかな。
それとサイドのハメ殺し窓と片開き窓の取り付けもしました。

来週は室内を仕上げてドアとか付けちゃおうと思ってます。

2010
08/13

4AG

先週ね、Eg&MT載ったんですよ。

でもバタバタしてて写真撮ってませんでした。

で、今日は夜な夜な磨いて組み立てたSOLEXの仕上げとエキマニ用の遮熱板の製作をしました。
もう少しです。

2010
08/02

今週は進まなかったなぁ。。。



先週加工したバルクヘッドのステアリングシャフト部分の再塗装をしました。
塗料が余っちゃったので室内の気になる部分の補修したり、SSTなど塗ってみました。



SOLEXのリペアキットが届きました。
古いボディなんで磨きが大変です。
夜な夜な磨く事にします。

2010
07/26

しかし、毎日暑い。

バタバタと組み立てて早く乗りたいス。
とりあえず、エンジンルームから始めました。
ハーネスやら燃料配管やらの取り付けしてたら、とんでもない事実が。

よく見るとラック&ピニオン用のステアリングシャフトが通る穴位置がズレてるんです。
単純に穴の形状を修正してただけだったんだけど、全体的に内側になります。
そう言えばこの手のラック&ピニオンはステアリングホイールが微妙に曲ってるもんね。
なので部品取車から穴付近をバッサリとカットしてきて移植しました。

継目にはコーキング入れたので乾くまで作業出来ねーし。。
うーん。
仕方ないのでキャブをバラしたりしました。
リペアキット買おう。

2010
07/20
梅雨が明けたんですね。
超~暑いです。

組み立て始まりました。
部品取り車の方が明らかに程度イイんで、基本的にそちらから移植する作業です。
ガソリンタンク設置、リヤリーフスプリング設置、リヤホーシングを載せました。

で今週で足車の車検が切れます。
継続車検が受けないので、売却するんですが、またまた足が無くなります。
車屋さんに何とかしてあげるとは言われてましたが、何だが悪いし、万が一もあるので、何か対策をということで、原チャリを乗ろうかと、アニキに相談。
ジャイロキャノピーは組み立てれば動くというので、それを二人で組み立てました。
実は既にリヤがワイドになっているので、ミニカー登録が可能なものでした。
ですが、随分前にバラしたものなので、苦戦しました。
試運転もしました。
久々にバイク乗りました。(3輪ですけど)
楽しいんですが、どうやら肝心のスイングユニットが寿命みたいで、低速だと少しフラフラします。
距離も結構走ってるものなので、50キロくらいしか出ません。
まぁそんなこんなで猛暑の中、なんとか形になりました。
ですが登録するには役所に行かなくちゃならんので、仕事抜けなくちゃなぁとか考えていたら、車屋さんから電話があり、今から遊びに行くよ。と。
で「何?足車用意したよ」って。。。
非常にありがたいお言葉です。でも二人してガクっと気が抜けました。
ありがたくお借りしました。
「友達」は大切ですよ。
これで来週からガツガツ組み立てますよ。
2010
07/11
塗装が完了しました。
暑かったス。
パテ処理が粗いです。
でもとりあえず、今回は動かしちゃいたいので、我慢します。

各パーツの脱脂、マスキングをしてバサバサと色をのせます。

2コートなので、ベースコートでは艶は出ないのですが、まぁとりあえず3度程に分けてのせました。天気がいいので速乾なんですが、野外なので風等でゴミがつきます。
ん~やっぱり塗装ブース欲しいです。

トップコート(クリヤー)も3回に分けて吹きつけました。
直射日光に照らされた状態でのクリヤーはどのくらいのってるのはよく分かりません。

落ち着いたら本気でブース化しよう!!
全パーツの塗装が終わりました。










トップコートするとメタリック感がよくでて、ソレっぽい感じです。
天気も良かったので、数時間で触われる状態に。
似合うのかまだ良くわからん。
2010
07/05

いやぁ、週末の天気には参りました。

週末の天気予報はほぼ曇り、で雨降りますよ~。って感じだったので、合間に部品取車からパーツ外したりしようと思ってました。

でもね、土曜になってみたら降らなそうなんですよ。
ぢゃあって感じでEgルームやらドア関係の内側とかの塗装をしました。
湿度が半端なくて汗だくでした。



バルクヘッド画像(下段中)をみてもらくと今回の変更点が。。
クラッチがワイヤー式から油圧式に変更になるため、クラッチマスター取り付けのために穴を新設してあります。
それとステアリングがボールナット方式からラック&ピニオンになるのでシャフトが通る部分の穴の形状を変更してます。
バッテリー台(下段右)は部品取車からAssyで拝借し、溶接ではなくリベット留めにしました。

予報だと日曜の方が悪いみたいだったので、半ば諦めてたんだけど、これまた朝からいい天気。
それなら外装の上塗りしちゃうかな。ってことで、部品を外に並べ、炎天下の中で水研ぎ作業。そのあとボディのマスキング作業。で上塗り塗料を1Lカップで用意してたら、いきなりドンヨリな天気に。。でも塗料は用意しちゃったんで、一応屋根の下にあるボディから色付け始めたら、案の定雨が降ってきました。
急いで外に出してたボディパーツを屋根下に取り込んだんだけど、それが邪魔でボディの塗装ができません。
もうね、諦めてボディパーツは雨降ってる外に出しちゃいました。
で、用意してしまった塗料分だけでも吹きつけて、片付け作業。
そしたら今度は雨が上がり、晴れてきました。
もういやです。

とりあえずボディは色がのりましたよ。
カラーコードはトヨタ783、現行プリウスのアクアブルーメタリックって色です。
プリウスはスゲー売れてるのにこの色はあまり見ない。。不人気色ですね。
でも変わった色でいいな~って思ってたので、思いきってこれにしてみました。
まだ色をいれただけなので何ともわかりませんが、ちょっと派手です。クリヤーのせてパーツを全部取り付けると雰囲気は違うと思うのですが。。。。


 

2010
06/28
少し塗りましたよ。

土曜日は日曜ほど悪くないとの予報だったし、とりあえず朝は降ってなかったので、急いで作業現場へ。ボンネットやリヤハッチなど、下塗りしてないボディパーツがあったのでそれから作業することに。
脱脂後、さて塗ろうかと思ったら、ポツポツと水滴が。。。
仕方ないので、限られた屋根下スペースに避難して、各パーツを1コづつ塗装。
でも速乾のプラサフなので、何とかなった。

その作業が終わった頃は、少し天気が回復。
あまり天気は良くないが、室内とフロア下の塗装をしました。
まぁ室内は露出する部分は少ないので大した事ないですが、半身入り込んで塗装するので、顔やら腕がミストだらけになります。一応マスクはしてますけどね。
色は、ローバーMINIの純正色ユーコングレーって色です。
パブリカの時は結構明るめのグレーでしたが、今回はダークグレーって感じです。
なかなかいい色です。
これでボディ(表)は塗らないんですけどね。
2液ソリッドカラーは楽でいいですね。

フロア下はボディを横にして、まるで壁の塗装をするかのように作業しました。
カーベキュー様様です。
艶々のフロア下って気持ちイイね。

タイヤハウスも艶々~。


で、下回りの塗装が終わりましたので、カーベキューはお役御免となりました。

来週晴れるかな?
って、天気予報みたら、雨っぽい。。。うぅ。。